Uma proposta para que a TAP não despeça trabalhadores

Os meus leitores vão-me perdoar se considerarem que me estou a exceder (até podem pensar, mas quem é este jornalista para vir dar conselhos ao presidente da TAP?), mas a notícia abaixo publicada levou-me a fazer uma proposta para que o despedimento de trabalhadores seja, pelo menos, adiado.

"O presidente da TAP, Fernando Pinto, admitiu hoje a hipótese de despedir trabalhadores caso a companhia aérea não consiga aumentar as receitas através de novas rotas.

"A prioridade é descobrir novos mercados, se não descobrirmos novos mercados, aí sim, a única hipóteses é a redução da dimensão [da empresa]", afirmou Fernando Pinto, em declarações à margem da Conferência Internacional Transporte Aéreo, Navegação Aérea e Globalização das Economias, que hoje começou em Lisboa".

Senhor Fernando Pinto, deve saber que Lisboa é a única capital dos países da União Europeia que não tem ligação regular directa com Moscovo, capital de um país com enormes potencialidades em termos do aumento do número de turistas que pretendem visitar países estrangeiros.
No ano passado, visitaram Portugal mais de vinte mil turistas russos. No ano corrente, o Consulado do nosso país em Moscovo não consegue dar resposta atempada a todos os pedidos de visto, tão grande é o caudal. E tudo isto não obstante entre Moscovo e Lisboa existir apenas um voo da companhia aérea Krasair, com um estatuto indefinido, que nem se sabe se é charter ou regular.
A esmagadora maioria dos turistas fazem as viagens mais incríveis para aterrar em Lisboa: Moscovo-Istambul-Lisboa; Moscovo-Paris-Lisboa; Moscovo-Madrid-Lisboa, etc. Se, num voo directo, precisamos de cinco horas e meia para chegar à capital portuguesa, em voos indirectos, se tudo corre sem atrasos, nunca se perde menos de oito a dez horas.
Em 1974, entre Portugal e a Rússia foi assinado um acordo sobre a criação de uma linha aérea regular entre Lisboa e Moscovo, que só pode ser realizada pela TAP ou pela Aeroflot. Na véspera do Euro 2004, que se realizou em Lisboa, a operadora russa, por motivos mais do que misteriosos, suspendeu os voos entre as duas capitais! Além disso, não permite a entrada de novas companhias de aviação nesta ligação!
Da última vez que estive em Lisboa, disseram-se que a Aeroflot está a pensar regressar à linha Moscovo-Lisboa. Seria uma boa ideia se a TAP se juntasse a isso e começasse a voar para Moscovo. Melhor ainda correria o negócio se tivesse boas ligações com a Madeira e os Açores. É uma questão de fazer contas.
E, se as fizerem, não se esqueçam que um turista russo deixa em Portugal mais dinheiro do que 10 turistas alemães.
Peço desculpa pela minha ousadia, mas apenas pretendo dar uma ajuda aos trabalhadores da TAP e contribuir para o aumento do número de turistas russos para o nosso país.
Espero ainda ver aparelhos da TAP a aterrarem nos aeroportos da capital russa, sem que seja para transportar a selecção nacional de futebol ou alguma comitiva oficial.